Паровоз ИС

Технический проект был подготовлен в 1929 году на Коломенском заводе. Пассажирский паровоз выпускался с 1932 по 1942.
Масса 133 т. Сцепная масса 88 тонн. Скорость 100—115 км/ч. Паровоз имел семь осей, из них четыре движущие. В новом локомотиве применялись цилиндры и котлы паровоза серии ФД (испаряющая поверхность 295,2 м², пароперегревающая 148,4 м²), давление пара 15 кгс/см². Однако паровоз ИС имел иную колёсную формулу. Первый паровоз был выпущен 4 октября 1932 года Коломенским заводом. В апреле-декабре паровоз испытывали на Октябрьской, Южной, Екатериненской железных дорогах. С 1936 стал выпускаться на Ворошиловградском заводе. Всего было построено 649 паровозов.
Позднее переименован в ФД^П (паровоз ФД, пассажирская модификация). Работали эти паровозы до 1972 года.