O
Tirpitz foi o segundo
couraçado da
classe Bismarck construído pela
Kriegsmarine. Nomeado em homenagem ao almirante
Alfred von Tirpitz, o realizador da
Kaiserliche Marine, sua quilha foi batida em Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven no dia e seu casco lançado dois anos e meio depois. Sua construção foi completada em fevereiro de 1941, quando foi comissionado para a frota alemã. Como o irmão
Bismarck, o
Tirpitz foi armado com canhões de 380
mm montados em quatro
torres de artilharia. Depois de uma série de reformas, ele ficou duas mil
toneladas mais pesado que o
Bismarck.
Após terminar seus testes marítimos no início de 1941, o
Tirpitz brevemente serviu como a peça central da Frota do Báltico, que deveria impedir um possível ataque da
Frota do Báltico Soviética. No início de 1942, foi para a
Noruega para intimidar quaisquer invasões aliadas. Nesse período, o
Tirpitz deveria interceptar comboios aliados navegando para a
União Soviética. Ele agiu como meio de intimidação, forçando a
Marinha Real Britânica a manter várias forças navais na área para conter a embarcação.
Em setembro de 1943, o
Tirpitz, junto com o
Scharnhorst, atacou a ilha de
Spitsbergen, a única vez em que atirou sua bateria principal em combate. Pouco depois, foi danificado por um ataque de mini-submarinos britânicos e foi o alvo de vários bombardeiros aéreos. Em , bombardeiros
Avro Lancaster equipados com bombas
Tallboy de 5 400
kg destruiram o
Tirpitz; dois impactos diretos e um de raspão o fizeram emborcar rapidamente. O incêndio do convés atingiu um depósito de munições, causando uma enorme explosão. O número de mortos varia entre 950 a 1 204. Entre 1948 e 1957 os destroços foram desmontados.