После вступления в состав флота России «Варяг» базировался в
Порт-Артуре. Слабая ремонтная база и изначально неудачная конструкция котлов Никлосса привела к тому, что уже через несколько лет службы «Варяг» не мог развить скорость свыше 16
узлов, что практически сводило на нет его преимущества; (c другой стороны, есть данные, что на испытаниях осенью
1903 г. «Варяг» развил скорость, практически равную показанной на первоначальных испытаниях. Котлы Никлосса много лет исправно служили на канонерской лодке «Храбрый»; броненосец
«Ретвизан», построенный на той же верфи Ч. Крампа, также не имел с котлами Никлосса больших проблем).