железопътен транспорт

Wikipedia® Българоезичната Уикипедия – Свободната енциклопедия

Железопътен транспорт

Железопътният транспорт (или релсов транспорт) е наземен или отчасти подземен (в случая на метрото) транспорт на пътници и стоки по железопътни линии. В най-честия случай те се състоят от две успоредни стоманени релси, монтирани върху дървени, бетонови или стоманени траверси, които ги поддържат на фиксирано разстояние (междурелсие) една от друга. Транспортните средства, движещи се по релсите, най-често са подредени във влакове - поредици от отделни задвижвани или незадвижвани транспортни средства, свързани заедно.

Железопътният транспорт е сред най-енергийноефективните средства за механизиран наземен транспорт. Релсите образуват много гладка и твърда повърхност, по която колелата на влака се движат с минимално триене. Например, един типичен вагон може да носи 125 тона товар плюс собственото си тегло на две четириколесни талиги. При пълно натоварване контактната площ между всяко колело и релсата е с размера на монета от 10 стотинки. Влаковете имат и малка челна повърхност спрямо превозвания товар, което намалява въздушното съпротивление. Като цяло, при оптимални условия железопътният транспорт изразходва 50-70% по-малко енергия за превозване на даден товар, отколкото пътния транспорт.

Други предимства на железопътния транспорт са относително високата безопасност и комфорта при пътуването. Той се характеризира и с ефективно използване на пространството - двойна железопътна линия може да превози повече пътници или товари за дадено време, отколкото четирилентов път.

Вижте повече на Wikipedia.οrg…