Предпосылки к созданию катапультируемого кресла. Во время
второй мировой войны пилот покидал подбитый
самолет пыгая с
парашютом.
Пилот истребителя вставал, переступал через борт кабины, становился на
крыло и прыгал в промежуток между
крылом и хвостовым оперением. К концу войны
скорости выросли настолько, что
пилот часто не успевал пролететь между
крылом и хвостовым оперением. Некоторое распространение получило заблуждение, что катапультироемое кресло предназначено для обеспечения
пилоту дополнительной
высоты.