Le
Belem (1896) est le dernier
trois-mâts barque français, le plus ancien
trois-mâts en
Europe en état de navigation et le second plus grand voilier restant en
France. Construit à Nantes, utilisé notamment dans les
Antilles, puis tour à tour anglais, italien puis à nouveau français, cet ancien
voilier de charge, plusieurs fois transformé, motorisé et rebaptisé, pour divers usages (croisière de luxe et navire-école), fut finalement déniché par hasard à
Venise dans un piteux état à la fin des
années 1970 par un amateur nostalgique. Racheté grâce à l'appui d'une grande
banque française qui finance la
fondation qui entreprend sa restauration, il est aujourd'hui reconverti dans le
cabotage, offre des stages d'initiation et de découverte aux passionnés, sert entre autres et accessoirement à la
Marine nationale pour l'entraînement de ses mousses et apparaît dans les grands rassemblements de gréements traditionnels.