Die Baureihe
VT 105 umfasste zwei Anfangs der 1950er Jahre entwickelten
Gliederzüge, die bei der
Deutschen Bundesbahn eingestellt waren. Sie wurden erstmals an der
Internationalen Verkehrsausstellung in
München 1953 vorgestellt. Die Züge mit den Namen
Senator und
Komet unterschieden sich bezüglich ihrer Bauart deutlich, wiesen aber auch gemeinsame Baugruppen, wie zum Beispiel die Antriebsanlage auf.