Die
Finnjet war ein
Gasturbinenschiff, das zuletzt bis September 2005 auf der
Ostsee zwischen
Rostock und
Sankt Petersburg verkehrte. Sie verfügte über einen verstärkten Rumpf und eine entsprechende Antriebsanlage (höchste Finnisch-Schwedische
Eisklasse 1A Super). Von der
finnischen Reederei
Finnlines für den Dienst zwischen
Deutschland und
Finnland konzipiert, begann ihre Karriere im Jahr 1977. 1986 fuhr das Schiff für die Finnjet Line. Durch mehrfache Änderung der Eigentumsverhältnisse wechselte die
Finnjet 1987 in die Flotte der
Silja Oy Ab. Mit einer maximalen Geschwindigkeit von 33
Knoten (knapp 61
km/h) war sie die schnellste konventionelle
Fähre der Welt.