Metros

Rapid transit, also known as metro, subway or underground is a type of high-capacity public transport generally found in urban areas. Unlike buses or trams, rapid transit systems are electric railways that operate on an exclusive right-of-way, which cannot be accessed by pedestrians or other vehicles of any sort, and which is often grade separated in tunnels or on elevated railways.

U-Bahn oder Metro (Kurzform für Untergrundbahn bzw. Metropolitan) bezeichnet ebenso ein sich vorwiegend unterirdisch bewegendes, anfänglich dampf- und später elektrisch betriebenes Schienenfahrzeug wie auch ein Verkehrssystem (→ Verkehrsmittel) des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV, Stadtverkehr) ähnlich den ebenfalls, aber nur teilweise unterirdisch bzw. in Tunneln fahrenden Verkehrsmitteln wie der S-, Straßen- oder Stadtbahn, Seil- bzw. Bergbahnen sowie den Eisenbahnen.

El metro (símbolo m) es la principal unidad de longitud del Sistema Internacional de Unidades. Un metro es la distancia que recorre la luz en el vacío en un intervalo de 1/299 792 458 de segundo. Su símbolo es m (adviértase que no es una abreviatura: no admite mayúscula, punto ni plural)

Een metro (ook wel ondergrondse of stadsspoorweg) is een vorm van openbaar spoorwegvervoer in grote steden of agglomeraties die gebruikmaakt van een conflictvrije baan (ongelijkvloerse kruisingen). Dat betekent dat de lijn meestal is aangelegd in een tunnel of op een viaduct. De metro kenmerkt zich door een hoge rijfrequentie en een grote reizigerscapaciteit en houdt zowel wat betreft snelheid als stationsafstand en gewicht van het rollend materieel het midden tussen trein en tram.

Meetro is een instant messenger met locatiegebonden diensten (LBS) en multi-netwerk-functionaliteit. Het is compatibel met AOL Instant Messenger, Yahoo! Messenger, MSN Messenger en ICQ. Meetro helpt je om mensen met gelijkaardige interesses in jouw buurt te ontmoeten, terwijl het meerdere instant messaging protocols bundelt in een programma. Meetro's moederbedrijf is Meetroduction, LLC, gevestigd in Palo Alto in de Amerikaanse staat Californië.

De volgende vervoersmiddelen:

• Metro (vervoermiddel), een vorm van openbaar vervoer
• Metro (motorfiets), een historisch merk van motorfietsen
• Metro-Tyler, een historisch merk van motorfietsen
• Austin Motor Company Metro, een autotype van Austin

De Metro van Parijs of Métropolitain (Frans: Métro de Paris) is het belangrijkste middel van openbaar vervoer in Parijs. De eerste lijn werd op 19 juli 1900 geopend. Ruim een eeuw later zijn er 16 lijnen die een netwerk vormen met een lengte van 215 kilometer en 301 stations, en is de Parijse metro de op één na drukste metro van Europa, en de op vier na drukste van de wereld. Hij rijdt van 5.00 uur 's ochtends tot 1.00 uur 's nachts. In het weekend rijdt de metro tot circa 2.00 uur 's nachts. De Parijse metro wordt geëxploiteerd door de RATP.

De metro van Rome (Italiaans: Metropolitana di Roma) bestaat uit slechts twee lijnen, A en B, die tezamen met drie regiospoorlijnen geëxploiteerd worden door Agenzia dei Trasporti Autoferrotranviari del Comune di Roma SpA (ATAC).

De metro van São Paulo in Brazilië is in gebruik sinds 1974 toen de noord-zuidlijn werd geopend. De metro van São Paulo vervoert 3,4 miljoen reizigers per dag samen met de vijf voorstadlijnen. De metro heeft een lengte van 74,3 km, de voorstadlijnen samen 261,8 km. Er zijn 64 metrostations.

De serie M4 / S3 van de Amsterdamse metro, met de wagennummers 70-106 werd gebouwd door CAF in Beasain, Baskenland, (Spanje) en geleverd in 1996-1997. Dit zijn metro/sneltrams met een lengte van 30,80 meter en een breedte van 2,65 meter, bestaande uit twee wagenbakken, die op twee gewone en een jacobsdraaistel liggen.

Le terme métros peut être :

• Le pluriel du chemin de fer nommé métropolitain ;
• Le nom donné a la population d'origine métropolitaine dans la France d'outre-mer.

Le métro (apocope de métropolitain, pour « chemin de fer métropolitain »), est un moyen de transport en commun urbain, souterrain le plus souvent, mais qui peut également reposer sur des infrastructures aériennes, et plus rarement au sol (qui est un terrain prédestiné au tram). Il s'apparente au chemin de fer.

Le métro de Paris est un des systèmes de transport en commun desservant la ville de Paris et son agglomération. Exploité par la Régie autonome des transports parisiens (RATP), il comporte seize lignes en site propre, essentiellement souterraines, totalisant près de . Devenu l'un des symboles de Paris, il se caractérise par la densité de son réseau au cœur de Paris et par son style architectural homogène influencé par l’Art nouveau. En 2012, le métro a transporté de voyageurs par jour en moyenne. La première ligne du métro de Paris a été construite à l'approche de l’Exposition universelle de 1900. Elle est inaugurée quelques mois après le début de l'exposition. Le réseau s’est ensuite rapidement densifié dans Paris intra-muros jusqu’à la Seconde Guerre mondiale. Après une pause durant les « décennies-voiture » (1950-1970), plusieurs lignes existantes ont été prolongées en proche banlieue. Les choix effectués à sa conception (faibles distances entre les stations, capacité réduite des rames) limitent aujourd’hui les possibilités d’extension du réseau. Le métro de Paris a cependant inauguré à la fin du siècle dernier une nouvelle ligne entièrement automatisée, la ligne 14, destinée notamment à soulager la ligne A du RER.

Les populations d'origine métropolitaine dans la France d'outre-mer composent une part significative des populations de France d'outre-mer, originaire de France métropolitaine, et découlant historiquement de la colonisation française de ces territoires.