oars

An oar is a tool used for rowing a boat

An oar is an implement used for water-borne propulsion. Oars have a flat blade at one end. Oarsmen grasp the oar at the other end. The difference between oars and paddles are that paddles are held by the paddler, and are not connected with the vessel. Oars generally are connected to the vessel by means of rowlocks or tholes which transmit the applied force to the boat. In this system (known as a second class lever) the water is the fulcrum.

Oar ist der Name von:

• Tommy Oar (* 1991), australischer Fußballspieler
• Oar (Satu Mare), Ort bei Satu Mare in Rumänien

Der Riemen ist ein Vortriebsmittel für Ruderboote und Ruderschiffe. Jeder Ruderer bedient einen Riemen, der sich entweder auf der Backbord- oder der Steuerbordseite des Ruderbootes befindet. Die mit Riemen ausgeübte Rudertechnik wird einfach als „Riemenrudern“ bezeichnet. Durch parallelogramm-förmige Bewegungen der Riemenstange senkt der Ruderer das Blatt ins Wasser, zieht es gegen die Fahrtrichtung und gibt dem Schwimmkörper damit Vortrieb. Anschließend führt er den Riemen über Wasser wieder in seine Ausgangsposition zurück.

Een roeiriem, kortweg riem genoemd, wordt gebruikt om zich met een schip over het water voort te bewegen. Op studentenroeiverenigingen wordt vaak het woord paal gebruikt voor een riem. De beweging die met een riem wordt gemaakt heet roeien. In overdrachtelijke zin komt het begrip voor in: Je moet roeien met de riemen die je hebt.

Un aviron est un outil destiné à la propulsion manuelle d'engins flottants, traditionnellement construit en bois. L'aviron appartient au vocabulaire maritime alors que la rame (sauf pour les galères) est du langage commun. L'aviron est utilisé depuis l'Antiquité pour des usages aussi divers que la pêche, la guerre, le sport. L'aviron utilise la force motrice des corps des rameurs.

OAR, sigle de trois lettres, peut faire référence à :

• Ordre des Augustins Récollets, un ordre religieux du XVIe siècle.
• Office of Oceanic and Atmospheric Research, une agence américaine liée au Cooperative Institute for Research in Environmental Sciences,

Il remo, utilizzato su di una qualsiasi imbarcazione libera di muoversi, è una leva di secondo genere. Può essere considerato leva di primo genere solo in "vasca" (attrezzo che replica una barca ferma e con remi dotati di pala molto piccola muovono acqua).