• Linha 1: La Plata, Puerta Jerez, Plaza Nueva, Plaza del Duque, Alameda, Macarena, Pino Montano.
• Linha 2: Santa Clara, Polígono San Pablo, Alhóndiga, Plaza del Duque, Marqués de Paradas, El Tardón, Rubén Darío.
• Linha 3: Heliópolis, San Bernardo, Menéndez y Pelayo, Recaredo, Macarena, Cartuja.

O projeto foi cancelado em 1983 depois de terem sido construídos vários troços de túneis. As razões expostas foram danos provocados pelos temores nos edifícios históricos, a natureza instável do solo do Sevilha e falta de rentabilidade económica, já que o planeamento inicial estimava um crescimento da cidade muito superior ao real.

Em 1999 com melhores perspectivas de tecnologia, em relação ao solos, reaviva-se o projeto, criando-se a Sociedad del Metro de Sevilla, que inicia um novo projeto de Metro de Sevilha com quatro linhas, a maioria subterrâneas.