Ao contrário dos irmãos, que afundaram antes de completarem uma única viagem comercial, o
Olympic teve uma longa e distinta carreira de 1911 a 1935, ganhando o apelido de "Velho Confiável". Entretanto, seu tempo de serviço foi marcado por várias colisões com outros navios, mais notavelmente com o
cruzador HMS Hawke em setembro de 1911 e o
navio-farol LV-117 em maio de 1934. O
Olympic também serviu na
Marinha Real Britânica como navio de transporte de tropas durante a
Primeira Guerra Mundial, voltando ao serviço comercial depois do confronto.
O naufrágio do
Titanic impôs uma enorme revisão dos equipamentos de segurança do
Olympic em 1912. Novas reformas ocorreram no final da década de 1920 para adequá-lo aos novos padrões da época e para tentar competir com outras embarcações mais novas. Ele continuou servindo como o principal navio da White Star Line junto com o
RMS Majestic até sua aposentadoria em 1935. O
Olympic foi desmontado em 1937, com muitos de seus elementos decorativos sendo leiloados e reutilizados em hotéis e até mesmo em outros navios.