O
SE 210 Caravelle (designado Caravela em Portugal) foi o primeiro
avião comercial a
jato de curto/médio curso, produzido pela empresa francesa
Sud Aviation a partir
23 de junho de
1955 (quando a mesma ainda era conhecida por
SNCASE daí a sigla do modelo da aeronave ser "SE"). É geralmente considerado um dos primeiros projectos de jato comercial com sucesso, já que o, mais antigo,
De Havilland Comet, apesar de chegar a ter entrado ao serviço, sofreu uma série de acidentes que obrigaram à sua retirada prematura. Durante vários anos, o
Caravelle tornar-se-ia um dos jactos comerciais com mais sucesso, sendo utilizado por vários países europeus e americanos. Historicamente, o Caravelle foi importante ao ser a primeira aeronave com todos os motores montados na fuselagem traseira, deixando as asas completamente livres. Esta disposição foi depois seguida por vários projectos de aeronaves, entre os quais o
DC-9 e o
Boeing 727.