日產汽車

日产汽车是仅次于丰田的日本第二大汽车公司，但以2006年的產量計, 日產卻排於第三, 在豐田及本田之後 (本田只是超越日產少許). 由于1990年代的财政问题，日产汽车被法国雷诺收购并控股。卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)被任命为公司总裁，这是所有日本汽车公司中担任该职务的第一位外国人。

在戈恩的“日产复兴计划(Nissan Revival Plan)”（NRP）推动下，日产强力反弹，这个现象被主流经济学家称为历史上最成功的公司复兴案例之一。日产汽车的赢利创造了历史记录，旗下的日产和无限(Infiniti)两个品牌都发生了戏剧性地获得了新生。2002年，公司又在“日产复兴计划”的基础上推出了“日产180计划”。戈恩因此被日本人视为日本低迷经济中的民族英雄，他和日产的复兴故事还出现在日本漫画和流行文化中。2004年，戈恩被明仁天皇授予日本蓝绶褒章(the Japan Medal with Blue Ribbon)。