月台幕門

• 保安理由，防止乘客誤闖路軌
• 安全理由，防止乘客利用月台墜軌自殺或發生意外
• 節約能源，防止月台空調流失及保持月台溫度

於1983年，法國的自動捷運系統VAL的里爾地鐵（），其生產商馬特拉公司（）向瑞士的玻璃門生產商 Kaba Gilgen AG 為列車月台特別訂造自動滑門，成為世界上最早安裝玻璃月台幕門的鐵路系統。

後來，於1987年啟用的重型鐵路系統新加坡地鐵同樣採用玻璃月台幕門。其後，歐洲及亞洲多個地區的鐵路系統相繼採用月台幕門，成為現時鐵路系統的安全標準之一。