磁浮列車


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磁懸浮列車
磁懸浮列車是一種靠磁懸浮力(即的吸力和排斥力)來推動的列車。由於其軌道的磁力使之懸浮在空中,行走時不需接觸地面,因此其阻力只有空氣阻力。磁懸浮列車的最高速度可以達每小時500公里以上,比輪軌高速列車的300多公里還要快,因此可成為航空的競爭對手。

磁悬浮技术的研究源于德国,早在1922年德国工程师赫尔曼·肯佩尔就提出了电磁悬浮原理,并于1934年申请了磁悬浮列车的专利1970年代以后,随着世界工业化国家经济实力的不断加强,为提高交通运输能力以适应其经济发展的需要,德国日本美国加拿大法国英国等发达国家相继开始筹划进行磁悬浮运输系统的开发。

美国前苏联则分别在1970年代1980年代放弃了这项研究计划,目前只有德国日本仍在继续进行磁悬浮系统的研究,并均取得了令世人瞩目的进展。


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