Корма́ — задняя оконечность корпуса
корабля (
судна), подразделяется на надводную и подводную части. Форма подводной части кормы в определённой мере влияет на управляемость судна и сопротивление воды его движению. Форма надводной части кормы зависит от предназначения корабля (судна) и его размеров. Кормовая часть корабля была обычно рядом с управляющими элементами корабля (
руль, судовые колёса, винт, и т.д). Поэтому кормовая часть корабля обычно принадлежала
капитану, и в этой части корабля находилися капитан и его помощники. Кормовая часть корабля обычно была защищена от ветра при движении корабля, в ней распологались элементы убранства корабля (
галереи,
каюты, и хранились награды, которые были вручены этому кораблю. Кормовая часть корабля была самая увязвимая - поэтому в бою основной целью была корма. В начале
XIX века кормовая часть корабля стала более округлой, это связвно с появлением винтовых двигателей. В кормовой части стали распологаться основные приборы корабля.