No Brasil, Aeroporto Central é um termo comumente usado para se referir a um tipo de aeroporto comercial localizado inteiramente dentro da área urbana, cuja localização é mais próxima ao centro de cidade servida por esse aeroporto. Geralmente, as cidades que tem esse tipo de aeroporto em funcionamento possuem também um aeroporto maior e mais bem equipado localizado fora do município, atendendo os voos de longa duração, as rotas internacionais e também os voos cargueiros. Por outro lado, os Aeroportos Centrais funcionam sob várias restrições dada sua saturação e impossibilidade de ampliação estrutural por falta de espaço. Essas restrições podem ser de horário, em função do ruído em áreas residenciais, de tipos de aeronaves, em função das limitações técnicas do aeroporto, ou ainda restrições de número de passageiros, por falta de espaço no terminal.
Estes aeroportos se caracterizam por ter suas operações voltadas preferencialmente para operação de voos de curta e média distância, atendendo principalmente um perfil executivo de usuários que procuram ganhar tempo em viagens a negócios entre entre os principais centros econômicos do país. A
Ponte aérea Rio-São Paulo é um exemplo da principal utilidade dos aeroportos centrais. Essa é a rota mais movimentada do país, ligando os dois maiores centros do Brasil, transportando aproximadamente 4 milhões de passageiros anualmente entre o
Aeroporto Santos Dumont, no
Rio de Janeiro e o
Aeroporto de Congonhas, em
São Paulo.