Eine
„autogerechte Stadt“ ist eine an den vermeintlichen oder tatsächlichen Bedürfnissen des motorisierten Individualverkehrs orientierte Stadt. Das Schlagwort leitet sich ab vom Titel des 1959 erschienenen Buches
Die autogerechte Stadt – Ein Weg aus dem Verkehrs-Chaos des Architekten
Hans Bernhard Reichow, eines entschiedenen Verfechters dieser Idee. Nach heutigen Maßstäben wird das Konzept überwiegend kritisch gesehen, von manchen auch als warnendes Beispiel verfehlter
Stadtplanung dargestellt.