Ein
Mantelstromtriebwerk ist ein
Nebenstromtriebwerk,
Zweistromstrahltriebwerk oder
Zweistrom-Turbinen-Luftstrahltriebwerk (ZTL). Der äußere Luftstrom „ummantelt“ den inneren Kernstrom, der am eigentlichen
thermodynamischen Kreisprozess (Luft verdichten, aufheizen, expandieren und Energie liefern) der
Gasturbine teilnimmt. Da der
Mantelstrom bei modernen Triebwerken meist den Großteil der
Schubkraft liefert (häufig über 80 %), kann man die Schubwirkung des
Kerntriebwerks vernachlässigen und es im Wesentlichen als Motor für Fan und Mantelstrom betrachten. Der Mantelstrom bewirkt auch eine Verringerung der Strahlgeschwindigkeit (ausgestoßener Luft-Abgas-Strahl) mit der Folge eines niedrigeren
Treibstoffverbrauchs und geringerer
Schallemission gegenüber einem
Einstrom-Strahltriebwerk gleicher Schubkraft.