Mittelwagen nennt man
Schienenfahrzeuge, die dafür ausgelegt sind, in der Mitte eines
Zugverbandes zu laufen. Die häufigste Form des festen Zugverbandes ist der
Triebzug, bei dem die Mittelwagen zwischen den Endwagen (beispielsweise zwischen
Steuerwagen und
Triebkopf beim
ICE 2) eingereiht sind.
Deutsche Bundesbahn und
Deutsche Reichsbahn nutzten hierbei für diese
Fahrzeuge bis 1968 bzw. 1970 die offiziellen Baureihenbezeichnungen EM (Mittelwagen zu elektrischen Triebwagen) und VM (Mittelwagen zu Brennkrafttriebwagen). Dabei handelte es sich um Fahrzeuge ohne Antrieb. In modernen Triebzügen verfügen aber auch die Mittelwagen oft über einen eigenen Antrieb, weshalb sie dementsprechend Betriebsnummern aus der Gruppe der Triebwagen tragen (beispielsweise
DB-Baureihe 421 und
DB-Baureihe 605).