La
Nissan March, ou
Micra, est une automobile de la catégorie des citadines produite par
Nissan. À la fin des années 1970, Nissan envisage d'élargir sa gamme en produisant une voiture compacte, plus petite que la
Pulsar, afin de contrer la réussite de la
Toyota Starlet. Osamu Ito, un ingénieur ayant travaillé pour Prince, est nommé à la tête du projet. L'enjeu est de créer une auto économique, facile à conduire et séduisante, avec suffisamment de place pour loger quatre adultes. Visant une carrière internationale, Nissan confie son dessin au réputé studio
Italdesign-Guigiaro. En octobre 1981, après 3 ans d'études, un prototype fonctionnel dénommé NX-018 est présenté à l'occasion du 24
Tokyo Motor Show. Le public découvre une auto attachante, très bien pensée, abritant sous son capot un petit moteur 1.0l entraînant les roues avant. Initiative originale : dès la fin du salon, Nissan lance une vaste campagne nationale et propose aux Japonais de nommer eux-mêmes la voiture. L'engouement est au rendez-vous car, durant trois mois, les propositions arrivent par milliers. Après délibérations, Nissan tranche en faveur d'un nom percutant : March.