O Complexo Portuário de Santos responde por mais de um quarto da movimentação da
balança comercial brasileira e inclui na pauta de suas principais cargas produtos como o
açúcar,
soja, cargas conteinerizadas,
café,
milho,
trigo,
sal, polpa cítrica,
suco de laranja,
papel,
automóveis,
álcool e outros granéis líquidos.
Em 2007, o Porto de Santos foi considerado o 39ª maior do mundo por movimentação de
contêineres pela publicação britânica
Container Management, sendo o mais movimentado da
América Latina. O sistema de acessos terrestres ao porto é formado pelas
rodovias Anchieta e
Imigrantes e pelas ferrovias
Ferroban e
MRS. O Tecon Santos, terminal da
Santos Brasil, recebeu o navio de maior capacidade a atracar no complexo santista, o CAP San Nicolas, da armadora
Hamburg Süd, de 9.600 TEU.