Rollberge (auch
Rollbrücken genannt) ersetzten früher regional
Schleusen und dienten der Beförderung von
Schiffen über Land zwischen zwei
Kanälen oder Wasserstraßen mit ungleichem Wasserspiegelniveau. Rollberge waren auch Vorläufer der
Schiffshebewerke. Die vertikale Hebung geschieht durch den Transport auf einer im Kanalbau geneigte Ebene genannten
Rampe. Ein antikes Beispiel für einen
Schiffskarrenweg ist der
Diolkos.