Ein
V-Motor (früher auch
„Gabelmotor“ genannt) ist eine Bauform eines
Hubkolbenmotors mit mehreren
Zylindern. Diese sind auf zwei
Zylinderbänke aufgeteilt, die in einem bestimmten Winkel („Bankwinkel“) zueinander stehen. Nach dem
Reihenmotor ist es die am weitesten verbreitete Motorenbauform.