El
empuje vectorial es la habilidad de una
aeronave u otro vehículo para dirigir el
empuje de su
motor en una dirección distinta a la paralela al eje longitudinal del vehículo. La técnica era originalmente pensada para proporcionar empuje vertical hacia arriba como una manera de darle a un avión la capacidad de despegues y aterrizajes verticales (
VTOL) o cortos (
STOL). Como consecuencia, se descubrió que usando empuje vectorial en situaciones de combate permite a la aeronave realizar varias maniobras que no son posibles con aeronaves de motores convencionales. Para realizar los giros, una aeronave que no dispone de empuje vectorial sólo cuenta con las
superficies estabilizadoras de control, como los
alerones o
flaps; con empuje vectorial todavía debe usar las superficies de control, pero en menor grado.