Le
pneu tubeless ou
pneu à chambre incorporée est un
pneu sans
chambre à air. Il a l'avantage de présenter moins de risques de crevaisons rapides, par rapport à un pneu classique comportant une chambre à air. Le pneu dit
Tubeless n'a pas apparemment été inventé par Michelin en 1955 ni par B.F. Goodrich en 1947 mais par un certain Edward Brice Killen en 1929 (cf référence des brevets déposés). Ce type de pneu investit en premier lieu le milieu automobile.